河北省交通
河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展,河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。
2022年,河北省货物运输总量24.1亿吨,比上年下降10.7%;货物周转量15018.4亿吨公里,下降3.3%。旅客运输总量0.9亿人,下降43.3%;旅客运输周转量382.2亿人公里,下降44.0%。机场旅客吞吐量686.0万人,下降18.8%。沿海港口货物吞吐量12.8亿吨,增长3.4%;沿海港口集装箱吞吐量498.3万标准箱,增长3.7%。全省公路通车里程20.9万公里(包括村道),比上年增长1.0%。其中,新增高速公路241.3公里,高速公路通车里程达到8325.8公里;农村公路总里程达到18.0万公里(包括专用公路)。
截至2021年末,河北省民用汽车保有量1855.3万辆(包括三轮汽车和低速货车),比上年末增长5.2%,其中私人汽车保有量1697.8万辆,增长4.7%。民用轿车保有量1111.2万辆,增长5.0%,其中私人轿车1069.9万辆,增长4.7%。
2021年10月9日,经综合评议,河北省拟确定石家庄市晋州市等35个县(区、市)为全省县级城乡客运一体化试点县(区、市)。
河北省铁路
河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省,铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。
河北省公路
河北省境内有27条国家干线公路,公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279千米,跃居全国第二位。
河北省水运
河北省境内海运条件十分便利,自南向北,有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨,是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力,唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨,黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。
河北省航空
截至2022年7月,河北省境内有7个已通航的民航机场和1个在建机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航,其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列,拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。秦皇岛北戴河机场建设等级为4C级 ,跑道长度2600米。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航,开通了20多条航线。2013年张家口宁远机场正式通航。2017年5月31日,承德普宁机场正式通航。 2022年7月27日,邢台褡裢机场通过竣工验收,尚未通航。
民航机场列表
城市 | 机场名称 | 机场所在地 | 机场类型 |
---|---|---|---|
石家庄 | 石家庄正定国际机场 | 石家庄市正定县 | 国际民航机场 |
廊坊 | 北京大兴国际机场 | 廊坊市广阳区 | |
秦皇岛 | 秦皇岛北戴河机场 | 秦皇岛市昌黎县 | 国内民航机场 |
邯郸 | 邯郸机场 | 邯郸市邯山区 | |
承德 | 承德普宁机场 | 承德市承德县 | |
邢台 | 邢台褡裢机场 | 邢台市沙河市 | |
唐山 | 唐山三女河机场 | 唐山市丰润区 | 国内军民合用机场 |
张家口 | 张家口宁远机场 | 张家口市桥东区 |
河北省地铁
截至2023年1月,河北省已开通地铁系统一个,为石家庄地铁。
石家庄地铁,已运行3条线路,包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期,里程总长78.2千米,共设车站60座;在建3条线路,包括1号线二期北段工程、4号线一期工程和5号线一期工程,1号线二期北段工程线路全长约3.1公里、共设车站2座,4号线一期工程线路全长约22.43公里、共设车站20座,5号线一期工程线路全长约19.9公里、共设车站19座。
雄安轨道交通,在建线路一条,为R1线。该线南起雄安新区启动区雄安航站楼站,北至北京大兴国际机场,全长约86公里,其中,高架段约65公里、U型槽过渡段约1公里,地下段约20公里,共设置8座车站。
北京地铁22号线(平谷线)是北京首条跨省地铁线,线路全长约81.2公里,全线设站21座。河北段(三河段)约30公里,设站5座,北京段设站16座。
河北省城市轨道交通
城市 | 名称 | 运营线路 | 备注 |
---|---|---|---|
石家庄 | 石家庄地铁 | 石家庄地铁1号线 | 已运营 |
石家庄地铁2号线 | |||
石家庄地铁3号线 | |||
石家庄地铁4号线 | 在建 | ||
石家庄地铁5号线 | |||
雄安新区 | 雄安轨道交通 | 雄安至北京大兴国际机场快线 | |
廊坊 | – | 北京地铁22号线 |