内蒙古自治区交通运输
内蒙古自治区交通运输数据
2022年，内蒙古自治区货物运输总量20.8亿吨，比上年下降1.9%。货物运输周转量5187.0亿吨公里，比上年增长6.0%。全年旅客运输总量4103.2万人，比上年下降43.6%。旅客运输周转量89.0亿人公里，比上年下降46.0%。年末全区民用汽车保有量712.3万辆（包括三轮汽车和低速货车10.0万辆），比上年末增长5.7%。其中，私人汽车保有量656.7万辆，增长5.7%。民用轿车保有量399.3万辆，增长4.7%。其中，私人轿车保有量385.5万辆，增长4.5%。
内蒙古自治区公路
1947年，内蒙古自治区成立之初，公路方面仅有近千千米的古老驿道供骆驼队、勒勒车跋涉。64年之后，一个全线贯通东西南北、联通俄罗斯和蒙古国的公路网络初步形成。2015年，内蒙古公路总里程达到17万千米。
内蒙古自治区铁路
内蒙古自治区境内的铁路线路由铁道部下属的三个铁路局管辖。斜体为规划或在建中铁路。
1．呼和浩特铁路局
管辖：呼和浩特市、包头市、乌海市、鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、乌兰察布市、阿拉善盟、锡林郭勒盟、赤峰市北部。
二连站干线：京包线（北京北—包头）、包兰线（包头西—兰州东）、集二线（乌兰察布—二连浩特）、集通线（乌兰察布—通辽北）、包西线（包头—西安）、集张线（乌兰察布—张家口南）、集包线（乌兰察布—包头）、锡乌铁路、呼南通道、京兰通道、呼（和浩特）准（格尔）鄂（尔多斯）铁路。
支线：包白线、包石线、包环线、乌吉线、海公线、郭查线、包神线、临策线。
2．哈尔滨铁路局
管辖：呼伦贝尔市全境。
干线：滨洲线（哈尔滨—满洲里）、牙林线（牙克石—满归）、绥满通道。
支线：博林线（博克图—塔尔气）、伊加线（伊图里河—加格达奇）、伊敏线（海拉尔东—伊敏）、朝乌线（朝中—莫尔道嘎）、伊阿线（伊敏—伊尔灺）、阿扎线（阿荣旗—扎兰屯）、加漠线（加格达奇—漠河）、齐加线（齐齐哈尔—加格达奇）。
单位：哈尔滨铁路局海拉尔铁路办事处。
已开行“广满俄”等多条铁路联运班列，其中“苏满欧”是速度最快、运价最低的欧亚货运大通道。
3．沈阳铁路局
管辖：兴安盟全境、通辽市全境、赤峰市南部。
干线：齐通客专、平齐线（四平—齐齐哈尔）、京通线（北京北—通辽西）、通霍线（通辽北—霍林郭勒）、大郑线（大虎山—郑家屯）
支线：通让线（通辽东—让湖路）、叶赤线（叶柏寿—赤峰）、赤锦线（赤峰—锦州）、赤大白线（赤峰—大板—白音华）、珠珠线（珠斯花—贺斯格乌拉）、霍白线（霍林郭勒—白音华）。
单位：沈阳铁路局通辽铁路办事处。
内蒙古自治区民航
内蒙古有呼和浩特白塔国际机场、包头东河机场、乌海机场、鄂尔多斯伊金霍洛国际机场、乌兰浩特义勒力特机场、赤峰玉龙机场、通辽机场、锡林浩特机场、呼伦贝尔东山国际机场、乌兰察布集宁机场、巴彦淖尔天吉泰机场、满洲里西郊国际机场、二连浩特赛乌素机场、阿尔山伊尔施机场、扎兰屯成吉思汗机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场、阿拉善左旗巴彦浩特机场、额济纳旗桃来机场等民航机场。
内蒙古自治区地铁
呼和浩特地铁（Hohhot Metro）是服务于中国内蒙古自治区呼和浩特市的城市轨道交通系统，其第一条线路于2019年12月29日开通试运营，使呼和浩特成为中国内地第四十座开通轨道交通的城市。
截至2020年10月，呼和浩特地铁已开通运营线路共2条，为呼和浩特地铁1号线、呼和浩特地铁2号线。全市地铁运营里程总长49.019千米，共设车站43座。