天津市交通运输
天津市公路
天津公路网是以国道和部分市级干线为骨架,以放射状公路为主的网络系统,以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线有4条:京津塘高速公路、京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线;国道5条:京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有:津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。
天津市铁路
天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处,还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处,是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。
高速铁路
铁路 | 途经车站 | 备注 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
京津城际铁路 | 武清站 | 天津站 | 军粮城北站 | 塘沽站 | 滨海站 | – |
京沪高速铁路 | 天津南站 | 天津西站 | – | – | – | 联络线连接天津西站始发站 |
津保铁路 | 天津西站 | – | – | – | – | 始发于天津西站 |
津秦客运专线 | 天津站 | 军粮城北站 | 滨海西站 | 滨海北站 | – | – |
天津地下直径线 | 天津站 | 天津西站 | – | – | – | 连接天津西站至天津站 |
京滨城际铁路 | 宝坻站 | 宝坻南站 | 北辰站 | – | – | 又称“京津第二城际铁路” |
普速铁路
京沪铁路 | 天津西站 | 杨柳青站 | 杨村站 | 静海站 | – | – |
津山铁路 | 塘沽站 | 天津站 | 天津北站 | 芦台站 | – | – |
京哈铁路 | 蓟州站 | – | – | – | – | – |
津霸铁路 | 南仓站 | 北仓站 | – | – | – | 与京九铁路相联 |
津蓟铁路 | 蓟州北站 | 宝坻站 | – | – | – | 与京哈铁路、大秦铁路相联 |
大秦铁路 | 蓟州西站 | 翠屏山站 | – | – | – | – |
天津南港铁路 | 万家码头站 | 万码南站 | 减河北站 | 南港编组站 | 分区一场站 | 货运铁路 |
主要车站
站名 | 地点 | 竣工时间 | 备注 |
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天津站 | 河北区 | 1888年 | 又称天津东站,综合交通枢纽站 |
天津南站 | 西青区 | 2011年 | 京沪高铁正线车站 |
天津西站 | 红桥区 | 1910年 | 综合交通枢纽站 |
天津北站 | 河北区 | 1903年 | 初名新开河火车站 |
滨海西站 | 滨海新区 | 2013年 | 综合交通枢纽站 |
滨海站 | 滨海新区 | 2015年 | 综合交通枢纽站 |
天津市港口
天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口,位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区,总面积近500万平方千米,占全国面积的52%,是蒙古国等内陆国家的主要出海口,航线通达世界180多个国家和地区的500多个港口。
天津在渤海西岸的盐碱滩涂上建成的吞吐量两亿吨的第二港口天津南港于2011年08月31日开港试通航,也称天津港的南港区。
天津市航空
天津有天津滨海国际机场、天津塘沽机场、天津滨海东方直升机场和武清杨村机场等。
天津滨海国际机场位于天津市东丽区,距天津市中心13千米,距天津港30千米,距北京134千米,南至津北公路,西至东外环路东500米,北至津汉公路及京津高速公路,东至京津塘高速公路,是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸,中国主要的航空货运中心之一。根据国家发展改革委联合中国民用航空局关于印发《推进京津冀民航协同发展实施意见》的通知,天津机场定位为区域航空枢纽,天津建成中国国际航空物流中心
滨海国际机场代理国内外客货运包机业务,提供一条龙服务,为各航空公司提供地面代理业务。机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、天津航空有限责任公司、奥凯航空有限公司、厦门航空有限公司、银河国际货运有限公司。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围,将经营国内干线航空及国际航空市场。
天津塘沽机场位于滨海新区是国家农业部5个农牧航空定点站之一,也是中国华北地区第一个主要用于农化作业的机场。
天津滨海东方直升机场位于滨海新区。
武清杨村机场为军用机场。
天津市管道
天津管道运输包括市政给排水、供热、燃气、油品等领域。大港油区油气长输管道途经天津、河北,其中天津界内管道总长度达200余千米,途经21个村镇,管道周边企事业单位120余个,跨越大小河流17条。
天津市公共交通
- 公交汽车
2021年,天津市全年城市公交客运量11.54亿人次,增长29.2%
- 出租汽车
天津市出租汽车运载费用:起步价8元,里程计价1.7元/千米,燃油费单程1元。
- 网约汽车
天津市交通运输委等八部门联合制定的《天津市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已于2016年12月23日正式颁布实施
- 共享单车
互联网租赁自行车是分享经济的典型业态,自2017年年初进入天津市运营以来,共享单车行业得到了迅速发展,在更好地满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。为鼓励规范行业发展,天津市根据《中华人民共和国道路交通安全法》、交通运输部等10部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》和住房城乡建设部、发展改革委、财务部《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》等有关法律法规和政策文件,重新修订出台《天津市关于鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见》
- 共享汽车
2017年9月28日上午,150辆巴歌出行共享电动汽车在天津东疆港上线,从2017年9月28日起,东疆港区域企业员工出行与前往港区办事的市民的出行问题得到缓解。此举标志天津首家共享汽车分时租赁平台今起全市正式运行,为天津市民提供便捷的出行服务,助力环境保护
- 轨道交通
天津轨道交通线网图截至2022年11月,天津轨道交通运营线路共有8条,包括地铁1、2、3、4、5、6、9(津滨轻轨)及10号线,通车里程约286公里,运营车站数181座,换乘车站23座 。
天津市轨道交通
线路编号 | 起点站 | 终点站 | 开通时间 |
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天津轨道交通1号线 | 双桥河站 | 刘园站 | 1984年12月28日 |
天津轨道交通2号线 | 曹庄站 | 滨海国际机场站 | 2012年7月1日 |
天津轨道交通3号线 | 南站站 | 小淀站 | 2013年12月28日 |
天津轨道交通4号线(南段) | 东南角站 | 新兴村站 | 2021年12月28日 |
天津轨道交通5号线 | 北辰科技园北站 | 李七庄南站 | 2018年10月22日 |
天津轨道交通6号线 | 南孙庄站 | 咸水沽西站 | 2016年8月6日 |
天津轨道交通6号线(二期) | 渌水道站 | 咸水沽西站 | 2021年12月28日 |
天津轨道交通9号线(津滨轻轨) | 天津站站 | 东海路站 | 2004年4月1日 |
天津轨道交通10号线 | 于台站 | 屿东城站 | 2022年11月18日 |
天津市航运
邮轮
截至2010年6月26日 ,亚洲规模最大的邮轮母港——天津国际邮轮母港正式开港,并迎来第一艘国际豪华邮轮——歌诗达“浪漫号” 的中国首航。该邮轮母港项目招商局持股49%。项目一期总投资12.4亿元,包括625米邮轮码头、客运站大楼等设施。中国北方第一个邮轮母港——天津国际邮轮母港的正式投入运营,标志着我国形成了以东、南、北三个邮轮母港为中心的邮轮市场新格局。歌诗达“浪漫号”邮轮则将以天津港为母港,开始10个航次的日韩航线,为中国北方市场再添一条国际豪华邮轮路线,进一步推动中国邮轮经济的发展。
天津国际邮轮母港区域位于天津港东疆港区南端,与中国目前最大的保税港区——东疆保税港区毗邻,总体规划面积120万平方米,岸线长度1600米,布置6个邮轮及相关功能泊位,一期开发面积达70万平方米。目前建成投产的岸线长度625米,可同时停泊2艘大型邮轮;水深-11.5米,能接待目前世界上最大的豪华邮轮;客运大厦为面积5.9万平方米,可同时为4000人提供出入境通关服务,年设计旅客通过能力达50万人次。
吞吐量
2020年全球发布的新华.波罗的海国际航运中心发展指数评价中,天津市综合排名由2018年的30位上升至2020年的20位,2021年我市评估分数较去年再次有所提升,特别是在服务和营商环境方面的成绩有所突破,港口基础设施能级居于世界领先水平。根据2021年全球港口累计完成集装箱吞吐量情况,天津港位列全球十大港口第八位,集装箱吞吐量增速在枢纽港口中居于前列。2021年港口货物吞吐量5.30亿吨,同比增长5.3%;集装箱吞吐量2026.94万TEU,同比增长10.4%。