分类
山东省

山东省交通

山东省交通

山东省交通情况综述

2019年10月15日,交通运输部确定山东省为第一批交通强国建设试点地区。

2022年,山东省交通运输平稳运行。铁路、公路、水路共完成客运量1.6亿人次,货运量32.3亿吨。铁路、公路、水路共完成旅客周转量414.8亿人公里;货物周转量14208.3亿吨公里,比上年增长18.4%。

山东省公路

截至2018年,公路通车里程27.6万千米,比上年增加5051千米。其中,高速公路通车里程6057.4千米,增加236.5千米。

截至2020年,公路通车里程28.68万公里,比上年增加6489公里。其中,高速公路通车里程达到7473.4公里,新增1026公里。

高速公路列表

京沪高速公路京台高速公路沈海高速公路日兰高速公路
岚菏高速公路临滕高速公路枣木高速公路东吕高速公路
长深高速公路济广高速公路荣乌高速公路青银高速公路
青新高速公路青兰高速公路济南绕城高速公路济聊高速公路
烟海高速公路蓬栖高速公路龙青高速公路新潍高速公路
潍日高速公路滨莱高速公路泰新高速公路济徐高速公路
德商高速公路滨德高速公路高邢高速公路荣潍高速公路
威青高速公路莱泰高速公路阳安高速公路济东高速公路
东吕高速公路青岛流亭机场高速烟台西港区疏港高速公路威海连接线高速公路
滕州至枣庄连接线高速公路青岛前湾港区2号疏港高速公路青岛前湾港区3号疏港高速公路东营港疏港高速公路
德州连接线高速公路日照石臼港区疏港高速公路济南顺河高架连接线高速公路青岛前湾港区1号疏港高速公路
烟台莱州港区疏港高速公路

山东省铁路

国家铁路主干道普通铁路(绿皮车):京沪铁路、京九铁路、胶济铁路、辛泰铁路、淄东铁路、新兖石铁路、石德铁路、德龙烟铁路、蓝烟铁路、桃威铁路、张东铁路、邯济铁路、磁莱铁路、胶新长铁路等。

高速铁路(高铁):京沪高速铁路、胶济客运专线、济青高速铁路、青烟威荣城际铁路、郑济高速铁路、京九高速铁路、鲁南高速铁路、环渤海高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路、济滨城际铁路、潍莱高速铁路、青连铁路等。

截至2013年,山东省内共有特等火车站4个,分别为济南站(客货运车站)、济西站(货运编组站、全国十大路网级货运编组站之一)、济南西站(京沪高速铁路客运车站)和青岛站(客运车站)。

2018年,高速铁路通车里程1747千米,济青高铁、青盐铁路等重大项目建成使用。

2020年,在建6条高铁,潍莱高铁建成通车,高铁通车里程达到2110公里。

山东省航空

主要机场有:济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、烟台蓬莱国际机场、威海大水泊国际机场、日照山字河机场、临沂启阳机场 [36] 、潍坊南苑机场、济宁曲阜机场、东营胜利机场、蓬莱沙河口机场、德州机场(在建)、菏泽牡丹机场、泰安机场(规划)、淄博机场(规划)等。

山东机场列表

城市机场名称机场所在地机场类型备注
济南济南遥墙国际机场济南市历城区国际民航机场已运营
青岛青岛胶东国际机场青岛市胶州市
烟台烟台蓬莱国际机场烟台市蓬莱区
日照日照山字河机场日照市东港区
临沂临沂启阳机场临沂市河东区
威海威海大水泊国际机场威海市文登区国际军民合用机场
潍坊潍坊南苑机场潍坊市奎文区
济宁济宁曲阜机场济宁市嘉祥县国内军民合用机场
东营东营胜利机场东营市垦利区国内民航机场
菏泽菏泽牡丹机场菏泽市定陶区
滨州滨州大高机场滨州市沾化区通用航空机场
德州德州平原机场德州市平原县
枣庄枣庄翼云机场枣庄市山亭区国内民航机场在建
聊城聊城军民合用机场聊城市东昌府区国内军民合用机场

新建设的青岛胶东国际机场为区域性枢纽机场,山东省最大的对外国际机场,建成后将成为全国八大国际空港枢纽之一。济南、青岛、烟台、威海、临沂机场为国际空港。已有台北、桃园、花莲、首尔、仁川、台中、法兰克福、高雄、洛杉矶、大阪、曼谷、香港、新加坡、釜山、东京、福冈、名古屋、大邱等众多国内和国际航线。

山东省水运

2015年,全省沿海港口总泊位数达到556个,其中万吨级以上泊位265个,总通过能力达到6.7亿吨。沿海港口年吞吐量达到13.4亿吨,居全国第二位,拥有青岛、日照、烟台3个超3亿吨大港。内河通航里程达到1150千米,内河港口通过能力达到4567万吨,吞吐量达到7920万吨。

2020年,沿海港口生产型泊位607个,其中新增万吨级以上深水泊位14个,累计达到340个。

山东省主要海港有:青岛港、日照港、烟台港、威海港、东营港、潍坊港、滨州港。

山东省河运主要有京杭大运河、小清河、卫河和南四湖等支流。

京杭大运河主要内河港口有:济宁港、滕州港、临清港、微山港。

山东省隧道

济南黄河隧道、青岛胶州湾海底隧道、临沂三河口隧道

山东省轨道交通

青岛地铁:截至2022年12月,青岛地铁开通运营线路共有7条,分别为青岛地铁1号线(含7号线一期),共设车站41座,全长60.0千米; 青岛地铁2号线一期,共设车站21座,全长25.2千米;青岛地铁3号线,共设车站22座,全长24.8千米;青岛地铁4号线,共设车站25座,全长30.7千米; 青岛地铁8号线北段,共设车站11座,全长48.3千米;青岛地铁11号线,共设车站22座,全长58.4千米;青岛地铁13号线一期和二期南段,共设车站21座,全长67.6千米。

济南轨道交通:截至2021年3月,济南轨道交通运营线路共有3条,为济南轨道交通1号线、2号线、3号线一期,运营里程共计84.1千米,共设车站43座。

同时积极做好淄博、烟台、潍坊、临沂等市轨道交通建设前期工作,力争到2020年底山东省轨道交通建成运行200千米以上

山东省城市轨道交通

城市名称运营线路备注
青岛青岛地铁青岛地铁1号线已运营
青岛地铁2号线
青岛地铁3号线
青岛地铁4号线
青岛地铁8号线
青岛地铁11号线
青岛地铁13号线
济南济南轨道交通济南轨道交通1号线已运营
济南轨道交通2号线
济南轨道交通3号线(一期)
淄博淄博轨道交通淄博至博山铁路改造工程在建
济宁济宁轨道交通孔孟旅游快线在建
烟台烟台轨道交通烟台轨道交通1号线规划
潍坊潍坊轨道交通潍坊轨道交通1号线规划
临沂临沂轨道交通临沂轨道交通1号线规划

分类
江苏省

江苏省交通

江苏省交通

2019年10月15日,交通运输部确定江苏省为第一批交通强国建设试点地区。

2021年,江苏省铁公水空管等五种运输方式完成货物运输量比上年增长6.5%,货物周转量增长7.8%;旅客运输量下降22.5%,旅客周转量增长5.1%。年末民用汽车保有量2187万辆,比上年末增长7%,净增142.6万辆。年末私人汽车保有量1862.7万辆,比上年末增长6.6%,净增114.8万辆;其中,私人轿车保有量1253.5万辆,增长5.5%,净增90.5万辆

江苏省公路

2021年末,江苏省公路里程15.9万千米,其中,高速公路里程5028千米。

江苏省首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网主骨架全面建成,包括京沪高速公路、沈海高速公路、长深高速公路、沪宁高速公路、苏嘉杭高速公路、连霍高速公路、盐靖高速公路、扬溧高速公路、宁宿徐高速公路、宁杭高速公路、沿江高速公路、徐济高速公路、宁连高速公路等。连宿高速公路、宁盐高速公路、盐蚌高速公路等正在规划中

江苏省铁路

京沪铁路、陇海铁路两条铁路干线经过境内,京沪铁路主要呈东西向穿越江苏的南部,陇海铁路也呈东西向经过江苏的最北部,徐州则为两大干线交汇的枢纽。京沪铁路南京至上海段为中国最繁忙的铁路之一,高峰时段平均每5分钟就有列车通过。

2004年新长与宁启铁路相继建成通车;2010年后,沪宁、京沪与宁杭高铁建成通车;2014年沪苏通铁路、连镇和徐盐高铁相继开工建设,以上铁路的建成改变了江苏铁路建设局面。2019年,江苏铁路总里程达3550千米,其中高铁里程1561千米,同比分别增长13.6%、37.3%;徐盐高铁和连镇高铁连淮段开通运营,苏北地区集体迈入“高铁时代”,设区市全部开通动车。

2021年,江苏省铁路营业里程4221.9千米,其中,高速铁路里程2212千米,比上年增加191千米;铁路正线延展长度7591.7千米,比上年增加366.3千米。

江苏省主要铁道线路

高速铁路京沪高速铁路沪宁高速铁路宁杭高速铁路徐兰高速铁路
连徐高速铁路盐通高速铁路徐盐高速铁路连镇高速铁路
南沿江城际铁路宁安高速铁路宁淮城际铁路沪苏湖高速铁路
普通铁路京沪铁路陇海铁路沪苏通铁路宁启铁路
新长铁路青盐铁路宿淮铁路三洋铁路
截至日期2023年1月(注:包含运营和在建铁路,不包含待建设和规划中的铁路)

江苏省航运

江苏省东濒黄海,长江和京杭大运河呈十字形贯穿江苏,太湖平原和里下河平原水网密布,水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位,江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以发展繁荣。

江苏省是港口大省,国家交通运输部公布的中国53个主要港口名录中,江苏省有7个;在沿海25个主要港口中,江苏有5个。南京港、南通港和镇江港均是国家25个沿海主要港口之一。连云港是国家25个沿海主要港口、12个区域性中心港口和江苏省重点打造的集装箱干线港之一。徐州港和无锡港均是国家28个内河主要港口之一。太仓港是江苏省重点打造的集装箱干线港之一。

2016年底,江苏省共有内河航道总里程24366千米,占中国航道总里程的1/5。全省等级航道总里程8709千米,其中四级及以上高等级航道3042千米,等级航道与四级以上航道里程均居中国第一。

2021年,江苏省港口完成货物吞吐量32.1亿吨,比上年增长8.2%,其中外贸货物吞吐量5.9亿吨,增长6.6%;集装箱吞吐量2180.1万标准集装箱,增长15%。

江苏省港口

分类名单
沿海沿江港口(10个)连云港港(连云港区、徐圩港区、赣榆港区、灌河港区、前三岛港区)盐城港(大丰港区、滨海港区、射阳港区、响水港区)南通港(如皋港区、天生港区、南通港区、任港港区、狼山港区、富民港区、江海港区、通海港区、启海港区、洋口港区、吕四港区、通州湾港区)南京港(七坝港区、铜井港区、板桥港区、梅子洲港区、浦口港区、上元门港区、下关港区、新生圩港区、大厂港区、西坝港区、栖霞港区、龙潭港区、马渡港区)镇江港(高资港区、龙门港区、新民洲港区、谏壁港区、大港港区、高桥港区、扬中港区)苏州港(张家港港区、常熟港区、太仓港区)扬州港(仪征港区、扬州港区、江都港区)无锡港-江阴港(石利港区、申夏港区、黄田港区、长山港区)泰州港(高港港区、泰兴港区、靖江港区)常州港(录安洲港区、圩塘港区、夹江港区)
内河港口(13个)徐州港(徐州港区、邳州港区、丰县港区、沛县港区、新沂港区、睢宁港区)淮安港(市区港区、淮安港区、淮阴港区、盱眙港区、涟水港区、洪泽港区、金湖港区)无锡内河港(城郊港区、惠山港区、锡山港区、宜兴港区、江阴港区)宿迁港(中心港区、沭阳港区、泗阳港区、泗洪港区)扬州内河港(扬城港区、宝应港区、高邮港区、江都港区、仪征港区)镇江内河港(城郊港区、丹阳港区、句容港区)常州内河港(市区港区、金坛港区、溧阳港区)苏州内河港(市区港区、吴江港区、昆山港区、太仓港区、常熟港区、张家港港区)泰州内河港(市区港区、姜堰港区、兴化港区、泰兴港区、靖江港区)连云港内河港(连云港区、新海港区、灌云港区、灌南港区、赣榆港区、东海港区)盐城内河港(市区港区、响水港区、滨海港区、阜宁港区、射阳港区、建湖港区、大丰港区、东台港区)南通港(南通港区、海安港区、如皋港区、如东港区、海门港区、启东港区)南京内河港(雨花台港区、六合港区、江宁港区、溧水港区、高淳港区)
截至2022年5月

江苏省航空

截至2017年6月,江苏共分布有9个民航机场与9个一类航空口岸。 其中,无锡苏南硕放国际机场、常州奔牛国际机场、盐城南洋国际机场为军民合用机场,南京马鞍国际机场近期为军用,远期为军民合用机场,连云港花果山机场为原军民合用机场民用部分迁建机场。

2021年,江苏省机场飞机起降43.7万架次,比上年下降1.8%;旅客吞吐量3941.4万人次,增长0.5%;货邮吞吐量65.3万吨,下降2.8%。

江苏省民用机场

地区机场通航时间
南京南京禄口国际机场1997年7月1日
无锡/苏州苏南硕放国际机场2004年2月19日
徐州徐州观音国际机场1997年11月8日
常州常州奔牛国际机场1986年3月15日
南通南通兴东国际机场1993年8月24日
连云港连云港花果山机场2021年12月2日
淮安淮安涟水国际机场2010年9月26日
盐城盐城南洋国际机场2000年3月29日
扬州/泰州扬州泰州国际机场2012年5月8日

江苏省轨道交通

江苏省境内轨道交通

城市名称运营线路运营里程备注
南京南京地铁南京地铁1号线、南京地铁2号线、南京地铁3号线、南京地铁4号线、南京地铁7号线、南京地铁10号线、南京地铁S1号线、南京地铁S3号线、南京地铁S6号线、南京地铁S7号线、南京地铁S8号线、南京地铁S9号线、449千米已运营
无锡无锡地铁无锡地铁1号线、无锡地铁2号线、无锡地铁3号线、无锡地铁4号线、113.5千米
徐州徐州地铁徐州地铁1号线、徐州地铁2号线、徐州地铁3号线、64.28千米
常州常州地铁常州地铁1号线、常州地铁2号线、54.06千米
苏州苏州地铁苏州轨道交通1号线、苏州轨道交通2号线、苏州轨道交通3号线、苏州轨道交通4号线、苏州轨道交通5号线、210千米
南通南通地铁南通轨道交通1号线39.18千米
镇江(句容)南京地铁南京地铁S6号线(宁句城际线)43.59千米
连云港连云港轨道交通连云港城市动车(市域S1号线)35.1千米市域列车已运营,地铁规划中
淮安淮安地铁淮安现代有轨电车1号线20.07千米有轨电车已运营,地铁规划中
盐城盐城轨道交通规划中
扬州扬州地铁
泰州泰州地铁
宿迁宿迁轨道交通

分类
河北省

河北省交通

河北省交通

河北省是首都北京连接全国各地的必经之地。经过多年的建设与发展,河北省已形成了陆、海、空综合交通运输网。

2022年,河北省货物运输总量24.1亿吨,比上年下降10.7%;货物周转量15018.4亿吨公里,下降3.3%。旅客运输总量0.9亿人,下降43.3%;旅客运输周转量382.2亿人公里,下降44.0%。机场旅客吞吐量686.0万人,下降18.8%。沿海港口货物吞吐量12.8亿吨,增长3.4%;沿海港口集装箱吞吐量498.3万标准箱,增长3.7%。全省公路通车里程20.9万公里(包括村道),比上年增长1.0%。其中,新增高速公路241.3公里,高速公路通车里程达到8325.8公里;农村公路总里程达到18.0万公里(包括专用公路)。

截至2021年末,河北省民用汽车保有量1855.3万辆(包括三轮汽车和低速货车),比上年末增长5.2%,其中私人汽车保有量1697.8万辆,增长4.7%。民用轿车保有量1111.2万辆,增长5.0%,其中私人轿车1069.9万辆,增长4.7%。

2021年10月9日,经综合评议,河北省拟确定石家庄市晋州市等35个县(区、市)为全省县级城乡客运一体化试点县(区、市)。

河北省铁路

河北省境内京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京广高铁、京九高铁、京沪高铁、京包铁路、京通铁路、京哈铁路、石太铁路、石德铁路、朔黄铁路、大秦铁路等共28条主要干线铁路通过河北省,铁路货物周转量居全国大陆省份中的首位。

河北省公路

河北省境内有27条国家干线公路,公路货物周转量居全国大陆省份第2位;全省高速公路通车总里程达到7279千米,跃居全国第二位。

河北省水运

河北省境内海运条件十分便利,自南向北,有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸。秦皇岛港年吞吐能力2亿吨,是中国大陆第2大港;唐山港京唐港区已形成3亿吨吞吐能力,唐山港曹妃甸港区已已达到3亿吨,黄骅港年吞吐量也超过1亿吨。其中唐山港、秦皇岛港位列全国前8大海港。

河北省航空

截至2022年7月,河北省境内有7个已通航的民航机场和1个在建机场。北京大兴国际机场于2019年9月25日通航,其位于北京市与廊坊市的交界处。石家庄正定国际机场2018年迈入千万级机场行列,拥有2个航站楼、1个综合保税区、2个国际快件监管中心、4家基地航空公司。秦皇岛北戴河机场建设等级为4C级 ,跑道长度2600米。邯郸机场于2007年建成通航。唐山三女河机场于2010年7月13日通航,开通了20多条航线。2013年张家口宁远机场正式通航。2017年5月31日,承德普宁机场正式通航。 2022年7月27日,邢台褡裢机场通过竣工验收,尚未通航。

民航机场列表

城市机场名称机场所在地机场类型
石家庄石家庄正定国际机场石家庄市正定县国际民航机场
廊坊北京大兴国际机场廊坊市广阳区
秦皇岛秦皇岛北戴河机场秦皇岛市昌黎县国内民航机场
邯郸邯郸机场邯郸市邯山区
承德承德普宁机场承德市承德县
邢台邢台褡裢机场邢台市沙河市
唐山唐山三女河机场唐山市丰润区国内军民合用机场
张家口张家口宁远机场张家口市桥东区

河北省地铁

截至2023年1月,河北省已开通地铁系统一个,为石家庄地铁。

石家庄地铁,已运行3条线路,包括1号线一二期工程、2号线一期工程、3号线一期和二期,里程总长78.2千米,共设车站60座;在建3条线路,包括1号线二期北段工程、4号线一期工程和5号线一期工程,1号线二期北段工程线路全长约3.1公里、共设车站2座,4号线一期工程线路全长约22.43公里、共设车站20座,5号线一期工程线路全长约19.9公里、共设车站19座。

雄安轨道交通,在建线路一条,为R1线。该线南起雄安新区启动区雄安航站楼站,北至北京大兴国际机场,全长约86公里,其中,高架段约65公里、U型槽过渡段约1公里,地下段约20公里,共设置8座车站。

北京地铁22号线(平谷线)是北京首条跨省地铁线,线路全长约81.2公里,全线设站21座。河北段(三河段)约30公里,设站5座,北京段设站16座。

河北省城市轨道交通

城市名称运营线路备注
石家庄石家庄地铁石家庄地铁1号线已运营
石家庄地铁2号线
石家庄地铁3号线
石家庄地铁4号线在建
石家庄地铁5号线
雄安新区雄安轨道交通雄安至北京大兴国际机场快线
廊坊北京地铁22号线

分类
中国政府网

中华人民共和国交通

中华人民共和国交通

中华人民共和国建立以后,交通线路总长度有了很大增长,已经拥有堪比发达国家的交通网。交通干线不断向内陆和边疆延伸,运网不断扩大,运输能力也逐步提高。2021年年末,全国铁路营业里程达到15.0万公里,其中高铁营业里程达到4万公里。铁路复线率为59.5%,电化率为73.3%。全国铁路路网密度156.7公里/万平方公里。全国公路总里程528.07万公里,比上年末增加8.26万公里。公路密度55.01公里/百平方公里,增加0.86公里/百平方公里。公路养护里程525.16万公里,占公路总里程比重为99.4%。全国内河航道通航里程12.76万公里,比上年末减少43公里。等级航道通航里程6.72万公里,占总里程比重为52.7%,其中三级及以上航道通航里程1.45万公里,占总里程比重为11.4%。全国港口生产用码头泊位20867个,比上年末减少1275个。其中,沿海港口生产用码头泊位5419个、减少42个,内河港口生产用码头泊位15448个、减少1233个。颁证民用航空运输机场248个,比上年末增加7个,其中定期航班通航机场248个,定期航班通航城市(或地区)244个。截至2022年底,全国铁路投产新线4100公里,其中高铁2082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高铁4.2万公里。